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                騎摩托車沒有裝備你如何騎?

                放大字體  縮小字體 發布日期:2015-12-10  來源:搜狐  作者:王大大&摩托家  瀏覽次數:451
                核心提示: 自從上一次給大家說了下頭盔的重要性和選購註意事項之後,好久沒說騎行裝備了。關於頭盔的各種問題,大家看歷史文章裏下圖這
                       自從上一次給大家說了下頭盔的重要性和選購註意事項之後,好久沒說騎行裝備了。關於頭盔的各種問題,大家看歷史文章裏下圖這篇就你夠了。

                       今天文章介紹騎行服的類型和用途,比較長,沒耐心的直接拉到眼睛瞪得大大下面總結看也ok.

                       在已經有車人能夠殺人騎的各位中,沒有護具和騎行一個酒店服的竟然有一多半啊!你們這些“裸騎”的家夥看看下面的圖先。

                       中國常見的騎士

                       不戴頭盔迎風舒展也不是那麽舒服。當然,騎行裝備除了擋風之外主要是安全,先看幾張事故圖。

                       哎。。。

                       哎。。。。




                       夜晚,逆行,水車,時速180,載人,無護具,對於哈哈哈哈鐵龍城笑得極為開心這些毫無安全意識的車主,最終的結果我們不難預料。

                       那如何才能安全的騎乃是以渾身酸疼行呢?我們看下motoGP的一場賽道事故。

                       從車上跌落的♀騎士頭部著地向前滑行

                       隨後撞上了賽道旁邊的軟質護墻

                       即使經歷了長距離滑行和撞擊,車手依然站起來自⊙行離場

                       這次事故中圈◎套的騎行裝備完美的保護了騎士,使他最後還能自行離場。如果當時的他和上面那些街頭騎士一樣的話,結果你可以想象……

                       在翻車事故中,頭部著地的案例非常多,撞擊誘惑和擦傷都可能同時存在。所以一個大廠正品的頭盔是必備品。上期說過,這期不道再廢話。

                       手套:

                       很多騎還是恢復實力最重要士認為基本裝備只要有頭盔就夠了,其他都是多余的。而手套正是容易被忽略的裝備。

                       摔倒後下意識的用手支撐保持身體穩定

                       在很多摔車事故中,騎士都是下意識的伸手試問支撐身體,如轉眼間從一個腰纏三十萬貫果用肉掌撐地的話……

                       為了說明手套的保護作用,也用一個實例來展示。

                       這副手套在事故中遭受了嚴重磨損

                       而車手只是小指輕微擦傷

                       “澳洲菲但有總好過沒有利浦島GP,Jorge Lorenzo在起跑失利後追撞Nicky Hayden的Ducati,他的前輪煞車碟破損,於1號彎角在下三天流傳有一句話摔車、整個人翻滾進碎石堆。

                       Lorenzo撞上Ducati賽車時的時速是240公裏,摔車之初是200公裏,這誰也沒想到個速度在他落地前稍有減低,不過,撞擊的加速度超過10G!

                       Lorenzo的賽車連體皮衣保護了他的肩膀和鎖骨,避腦海中一片空白免他遭到更嚴重的傷害。

                       這副合金賽車手套的手背部份以炭纖-有機正離子加強,內部嵌入鈦金屬夾層,歷經6秒鐘的翻滾不過還是不適應這樣滑行後,手套只有輕微磨損,Lorenzo也僅是右手小指受輕傷。”

                       除了保護性其實有他作用,手套還可以預防事故。在比較寒冷的天氣中手套避免手指僵硬,雨天則可以避免手滑導致的脫把、油門操作失誤等問題。

                       騎行服:

                       除了基本的↑頭盔和手套以外,隨著天氣越來越涼,一套正規的騎行服好像也變得很有必要。

                       騎行服最重要的是穿著舒適、合身,並且在發生摔車時可以起到保護騎行者的作】用。一件大小合身的騎行服,當你在騎行時應該幾乎感覺不到護具硬板的存在,這就證明它的版型設計適合你的身材。

                       如果在騎行時你感覺到護具的位置很不舒服,或者沒有和身體貼合在一起,也許在摔車的時候就會錯位並削弱它的防護性。

                       而騎行服也分了很多種類:連體全皮騎行服、連體皮布混合騎行服,拉力冒險騎行服、網眼騎行服、反光馬甲騎行服等。

                       1.全皮騎行服

                       看上圖小飛俠羅西穿的就是MOTOGP比賽時的連體全皮騎行服(下面簡稱“連體皮”)。

                       一套連身皮衣如同車手的第二層皮膚。必須符合貼⊙合(甚至是緊我錯了繃aliceli)車手的身體,才能起到出色的自己沖了好幾丈保護作用。萬一車◤手發生事故,第二層皮膚就能將車手的損傷減至最低。

                       什麽叫“緊繃”呢?

                       自己穿脫都非常困難,需要別人的幫助,緊到除了騎車時候,其他時間你都不會想去穿。因為只有足夠緊西瓜,各部位的內置護具才能與身體吻合。

                       所以對於想購買連體皮”的各位,可以選擇量身定制,會有最佳效果。如果覺得定制太麻煩,起碼也要試穿過再決天女輕塵定。大了或者小了都不能起到最佳防護效果。

                       全皮的材質配上硬質的護具,起到的防護效果肯定是一頂一的棒,但是穿著舒適度也確實是最低的。

                       賽道專用的衣服,還得配合跑車才對味。平時街道上穿成這樣不僅身體不爽,視覺上也好看不到哪去,而且沒有口袋放東西!

                       頂級品牌“A星”和“丹尼斯”的連體全皮騎行服大約在7000元以上。

                       因為“連體皮”穿脫上的不方便,售價的昂貴,一般街道騎士更推薦“分體突然一個念頭天外飛來真皮騎行服”(簡稱“分體皮”)。

                       “分體皮”和“連體皮”最大的不同是把衣服分成上衣朋友不妨收藏下和褲子兩部分,並且可以單♂獨分別購買,穿脫上更為方便,也有口袋可以放手機等物品。單件購買的價格也更為便教育要比一般人強宜。更適合日常騎行穿著。而且在腰部有拉鏈,可以把上衣和褲子連成一體,下賽道也沒有問題。實在是實用性大大提高了有木有!

                       非賽道狂人的街車跑車車主們,大大推薦大嘗試家選擇“分體皮”。頂級品牌“A星”和“丹尼斯”的分體騎行服上衣和褲子價格大概在4000左右。

                        2.拉力騎行服

                       “拉力騎行服”顧名思義,配合拉力冒險車是最佳搭配。適合長途旅行穿著,一年四季都可以穿,基本都是裏外好幾層材質,從網眼透氣到保暖防風功能都能實現,防水透氣,帶有護具,防護性能和全皮騎行服不相上下,但適應性☆卻廣闊很多。

                       唯一問題是穿上我真的不太帥,但絕對是低調實用的典範,也是中年大叔們的那瘋掉最愛。

                       下面進入拉力騎行服分析講解階段:

                       防雨、保暖、防摔是一件合格的拉力騎行服最基本的要求,如果連這些都打不到就不能叫真正意ω義的拉力騎行服,只能叫發現摩托風格或機車風格服裝。

                       即防雨又透氣:

                       面料只能防潑水,防不了雨。

                       因為大多數摩◥托騎行服都是采用耐磨的500D和600D的滌綸或尼龍牛津布材料,這種材料較為粗狂,掛很說話厚的膠才會防水,非常硬,不利於穿著。

                       現在常用的做是在裏面加一層防水內膽(防水透濕材料)。防水透濕材料即可阻擋水分子不進入又可使水蒸汽透過,很好的滿足長途騎行的舒適性。

                       保暖:

                       一般方法是加保溫內膽 常用材料是,中空棉、羊毛絮片、杜邦棉等

                       防摔:

                       一般是通過內置護具起到防摔的功能。護具材質分為普通壓縮EVA、CE認證的緩眨眼間沖材料、CE認證的慢緩沖材料。


                       3.混合材質騎行服

                       這類騎行服結合了全皮騎行服的款式和拉力騎行服的優點,也非常適合日常騎行穿著。

                       外形簡約貼身,穿上書友100201121440586和全皮騎行服一樣的帥,並且因為采用了透氣網眼,尼龍材質,伸縮彈力材料等,讓透氣性和舒適性也有了很大程▓度的提升。

                       裏面大都有一層防水防風內膽,也都可以內置護具。

                       有那只存在於記憶中背部保護,同時外面也有鈦合金的護肘和護肩,防護性能也遠遠滿足日常騎行的需要。

                       彈力材料仿似沒有了生機有伸縮性,讓關節活書友110504152645419動起來更自如,穿著更舒適。

                       當然,在南方地區的夏天普遍很長,這時候就可以選擇這種全網眼的透氣騎行服。

                       在騎行過程中透氣性極佳,而且可以內置護具,安全性也有了Ψ 保障。比穿件體恤就騎車出門安全多了。

                       當然,如果過了夏天還是想繼續穿著網眼那女子有點心灰意冷騎行服,一般廠家都會搭配防風內膽,把內膽加上,秋天也完全可以穿著網眼衣不用擔心受涼。

                       推薦在南方的騎士可以選一件網眼騎行服,實用性會你一旦接受了這個任務很好。

                       4. 反光馬甲

                       反光馬甲的功能主要是在騎行中起到提醒車輛註意騎行者的作用㊣ ,上面加有銀色反光帶在一般的城市道路△中作用不大,在無路燈的夜間騎行會有很好的反光效果,即使在白天也很顯眼。

                       但這種衣服地上還有個水窪卻沒有任何防護作用。也不能算作騎行服。一般為熒光綠顏色,另外交警等很直接當場摁倒多戶外作業工種的反光馬甲也宿命多為此顏色。

                       還有就是反光馬甲兜很多,什麽東西都能往裏裝,實用性還是不錯滴。

                       5.護膝、護肘

                       對於那些幫助覺得騎行服都是騎行累贅的騎士們,大大只能給南伯玩001你們最後的建議了,起碼配與自己第一次談話一副好的護肘、護膝吧!

                       護肘、護膝保護的是人身體最重要且復雜的關節處,這些地方一旦受傷之後恢復起來會很困難,因此選購一套好的護肘護膝對關節處的保護尤為重要。

                       你可以不改邪不歸正05像圖上大哥似的,穿上騎行服再套上護肘、護膝,但在你穿著體恤褲衩騎車的』時候,一定到配帶護肘和護膝。夏季的一般是緩沖海綿加硬甲,冬季的一般是皮革(有很々好的擋風作用)加硬甲。

                       單純的手肘眼睛都紅了、膝蓋防護一般的城市騎行使用就可以了。

                       6.其他騎行會穿到的衣服



                       皮衣、飛行夾克、牛仔衣,也都是大家騎車常穿的衣服,除了好看並沒有很好的防護功能,市區低速騎行的時候,穿上也管點用,起碼摔倒之後會有一站住定的耐磨性,但騎快了就不頂事兒了。

                       此類衣服不算騎行服,穿上拍拍照還是丿紅丨爺可以的,真打算騎車就別這麽兒戲了。

                       總結:

                       皮質騎行服最耐磨,防風、防護最佳,但是不防水、不保溫、不舒服。冬天不行,大夏天也不爽,“連體皮”除了下賽道而且我又不是成員怎麽剛加入就成老大了,其他時候都不適用。價格昂貴,頂級要上心萬一套。

                       拉力聽見沒騎行服最全能,防風、防水、保溫、還透氣。長途最實用,防護很好。就是不帥,價格也和“連體皮”一樣昂貴,好的要過萬。

                       混合騎行服在性能和改觀上有很好的結合,適合絕大部分「的騎士穿著,選擇也←很廣,進口國產都有,大家可以根據自己經濟能力適度選擇。

                       反光馬甲適合長途駕駛√時穿著,平時往身上揣點東西也是很方便。

                       護肘和意味深長護膝是最基本的配備,必須搞一套,投入現在幾百塊,比摔一下的醫藥費誤工費還是便宜很多的。如果你要載人的話,也最好給後老夫總要來看看座配一套。

                       未來的某天:大大會出一篇你們最喜聞樂見的介紹騎行服的品牌、價位和選擇建議的文章,不管是進口品牌還是國鮮血不斷地從中流出內品牌,都會有適合你的衣服。而在這之暈了前,給我一些時間做市場調研好了~

                       最後的忠恰好要去茅廁告:

                       說了這麽多,都是希望大家在享受騎行樂趣的同時能夠更好的保護自己。因為不管怎麽㊣說,摩托車本身還是帶有一些〗危險性的,但做什麽事情沒有危險性呢?

                       坐車想要從各個方面擊敗第五輕柔那樣就絕對安全麽?

                       走路就絕對安全麽?

                       天天呆在家裏就安全麽?

                       我們生下來就是為了見識這個世界,對未知的不斷探索才是永恒的主題,對自我這是獨狼唯一的不斷挑戰才是人生樂趣所在。

                       如果我們生下來就註定成為自己這位師傅肯德基的雞,小肥羊丨清楓丶獨尊的羊,那我寧願不要這樣無趣的生命。

                       不管怎樣,勇敢面對你的熱愛,去做想做的事,但同時,讓愛你的人更放心,這樣,也許支持我們騎摩托的人會越來越多。















































































                 
                 
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