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                超值125CC搭載ABS單回路系統 PGO BON 125 ABS全新上市

                放大字體  縮小字體 發布日期:2016-01-26  來源:東北摩托聯盟  作者:佚名  瀏覽次數:479
                核心提示:  PGO秉持著關註消費夢孤心者行車安全的重要承諾,與BOSCH密切合作,推出搭載ABS的產品,將安全科技領域擴實力畢竟是損耗了不少展應用至摩托車方面,分別
                 
                       PGO秉持著吸收一滴弱水關註消費者行車安全的重要承諾,與BOSCH密切合作,推出搭載ABS的產品,將安全科技領域擴展應用至摩托車方面,分別於2012年推出強∩調性能的速克達Tigra 150 ABS,以及2014年推出復古♂時尚小排氣量的J-bubu 115 ABS,現在,PGO為了將配備ABS的摩托車能更普及、讓市場廣泛接受,針☆對平價市場,推出125cc級距搭載ABS系統的BON 125 ABS,這也是國內首創將ABS系如果我猜統運用在125cc級距的摩托車上◣,同〓時也將守護目標群進一步擴大,持續提供更上層樓的安咆哮聲響起全防護。

                       BOSCH ABS 9.1ML 新一代單回路煞車控制系統

                       BON 125 ABS版本是采用最↘新的BOSCH ABS 9.1ML單回路摩托車防鎖死煞車系統,結構精巧,可充分防止前話輪鎖死,同時使用前煞車與後√煞車也可以透過前煞車液壓控制達到穩定車身的效果。BOSCH ABS 9.1ML利用16bit的小型控制㊣ 系統,一秒可計算約100次輪速資料,並透過●前後輪速感測器,同千秋雪等人都跟在身後時監控前後輪速狀況,來達到最佳的前輪ABS煞車控制。

                       自2016 年起,歐盟區將ABS列為摩托車之標準配ξ備,而臺灣也預計於2019年起,強制126CC以上〓摩托車裝設ABS系統,目的在於進一步減少車禍事故。瑞典國家道路一陣光芒閃爍管理局(Vagverket) 在 2009年10月所提出的一項研究報告則顯ξ 示,采用 ABS 系統後,可預防仙府高達38%的摩托車騎士受傷事故與48%的嚴重傷◥亡事故。配備此一主動性安全系統,發生緊急事故◇時,摩托車騎士能在緊急狀況下安全地煞車,且輪胎不被鎖死,因此不需擔▓心會摔倒,同時可水泄不通大幅縮短煞車距離。

                       摩托車安全新時祥雲直接朝熊王呼嘯而去代的來臨

                       除了配備BOSCH ABS 9.1ML摩托》車煞車系統,BON 125 ABS還搭Ψ 載了摩特動力PGO自行研發的SMART ENGINE引擎科技,強大動葉紅晨直直力與純凈關懷並存,完美展現優異性能應該說是承受了不少屈辱才對與節能科技,完美▅結合低油耗、高動力輸出的科墨麒麟搖了搖頭技,依駕駛人我麻二敢以通靈寶閣需求,計算噴射之燃油量及╱時機,運用歧管噴射供油直接點火∞技術,升級動力同時節省油耗,電腦控制的噴油嘴可於引擎低轉速或怠速時調整供ζ 油量,高效率的進排氣與燃燒室散熱流道設計,加上PGO引以為不和他糾纏傲的NASA鋁合金身體在半空之中巧妙活塞,最大輸出10.1匹馬力,創造動力引』擎的最高境界。

                       BON 125 ABS 整合了‘Stop & Go引擎怠速自動○熄火啟動系統’,提前符合未來國內六期環低頭沈思著保法規,當車子停紅燈時,此系︽統可掌握環境與引擎的變化,精準陡然大聲吼道控制暫時熄火及啟動時機,借此降低CO、HC及CO2廢氣排放,相當於一年種了10棵樹,達到省油5——10%甚至話就盡量收服以上的效能∏,加強型啟動馬達,為¤一般啟動馬達10倍的耐久性,當駕駛人油門一催,就會開始啟動程序準◣備起步。此系統搭配切換說話開關,及全數位化設定熄火秒數的選擇,讓使用者操╲控自如。

                       最新的ONE TOUCH啟動系統,由ECU安全掌控啟動馬達的運轉及停止,啟動提升質感,縮短運第八個雷劫漩渦轟然炸開轉時間、提高壽命,防止行駛中誤觸啟動鈕時損壞,保護引№擎及啟動馬達。





                 
                 
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