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                在寒冬騎電摩Gogoro,電力會受到影響嗎?

                放大字體  縮小字體 發布日期:2016-01-26  來源:T客邦  作者:佚名  瀏覽次數:314
                核心提示: 大家都知道,天氣冷的時候,電池對於這個就比較容易沒電。雖然國內很少會遇到這兩天這麽冷的氣溫,不過國外的冬季對於電動車都是嚴峻
                       大家都知道,天氣冷的時候,電池就比較容易沒電。雖然國內很少會遇到這兩天這麽冷的氣溫,不過國外的冬季對於電動車都是嚴峻的考驗。在低溫環境中,首先電池的性能會下降,電量降低,充電速度也會變慢,這是由電池的化學性質決定的,目前常見的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池都或多或少的存在這個問題 。

                       除了上ξ 述的問題,另外還有一個問題是當在冬季的時候,車內都需要開啟暖氣。而一般傳統汽油燃油車的暖氣原理,是利用被引擎加熱過的冷卻水作為熱源,然後透過空調的風箱把冷風吹過加溫成為熱風,推送到車子裏頭。因此基本上並沒有增加汽車額外的能量負擔。

                       但是電動車並沒有這樣的設計,因此電動車必需要用電能來加熱,因此當電動車加熱的時候,同樣也會消耗掉電池的電力,影響到續航力。因此,冬季對於電動汽車來說,可以說是對電池續航力的一大考驗。

                       那麽,電動摩托車呢?冬季的氣溫是否會對摩神器托車有所影響?

                       根據 Gogoro 的車主論壇上,Gogoro 官方的說明,低溫的確對於電池還是會有所影響,不過由於 Gogoro 的設計有高溫預防模式以及低溫保護模式兩種,因此當真正偵測到低溫的時候,一開始車主可能會感到動力輸出變得比較小,但是隨著調所有仙石在這一刻全部都拋飛了起來節將會恢復正常性能。

                       此外,雖然前面說一般的電動車、電動摩托♀車都不像傳統汽車一樣有水冷系統,不過 Gogoro 是有水冷系統的,馬達采用水冷冷卻,在前輪後方有直通式內導流氣道,藉以冷卻循環冷卻水網絡。

                       值得註意的是,Gogoro 的水冷系統可以做到幾乎不需補一團黑暗氣息正藏匿在青亭水而能正常運作,這是因為 Gogoro 的水冷系統工作溫度最高僅在七十至八十度左右,冷卻水在內部循環不會沸騰,因此也可省下保修上的成本。不過,並不清楚 Gogoro 是否會用低溫保護模式下,到這個水冷系統來幫助維持電池的溫度?

                       此外,由於 Gogoro 還有換電站的支持,因此就算真的受到影響,只要找到附近的換電站來進行電池的更換,依然能解決續航力的問題。

                       以下是 Gogoro 官方論壇的說明:

                       親愛的車友、早安:

                       根據氣象預報,本周末的氣溫可能急遽降低,且體感溫度可能降至 0°C 以下,請您淡臺灝明卻是楞了在那裏務必做好禦寒準備措施,別著涼了。

                       特別提醒車主,Gogoro Smartscooter 智能雙輪設計了高溫預防模式以及低溫保護模式,若您的愛車較長時間(如隔夜)靜置暴露於低溫且空曠環境之下,有可能導致電池溫◆度下探,當電池溫度降低時,系統即會啟動低溫保護模式,並且使得動力輸出自動下修(並不一定會發生)。但只要騎乘一小段¤時間後,電池溫度會逐漸上升,就會恢復正常性能。

                        而 GoStation 電池交換站中的電池由於持續運作,並不會受到低溫影響,因好酒多拿一些此若遇到上述情形,您亦可沒聽他說自己是千仞峰選擇至 GoStation® 更換電池,即可恢復正常性能,繼續騎乘。

                 
                 
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