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                動力提升明顯 寶馬F750GS將在廣州車展上王恒和董海濤對視一眼市

                放大字體  縮小字體 發布日期:2018-11-14  來源:愛卡汽車  瀏覽次數:3565

                近日從寶馬官方獲得的消息稱,備受矚目↓的F 750 GS將在即將到來的廣州車展中正式上市。眾所周知,F 750/850系列你們敢跑車型采用了寶馬最新研發的全新並列雙缸發動機,這款發動機最大的特點不止在於動力強勁,它還采用了90°曲軸相位夾角,270°點火間時設計,甚至可以模擬出V型雙缸的聲浪。而且在配置好像是少了一些東西上,F 750 GS更是引入了ESA電子懸掛、TFT全彩液晶儀表、全LED光源等諸▂多在F 700 GS未曾出現這中年男子過的配置,這也令它在同級車型中的競爭力大■增。

                F 750 GS在2017年的米蘭車展中正式發布,全新設計的外觀與動力更加澎湃的853cc並列雙缸發動機,讓F 750 GS成為了寶馬近年來換代最為成功的產品之一。

                F 750 GS可以理解為低功率版的F 850 GS,它采用鑄鋁輪圈設計㊣,在越野能力爭奪之中上也要略遜於F 850 GS,不過在電子配置上可以通過選裝來彌補。

                全新的LED大燈配合LED日行燈,讓F 750 GS擁有了比肩R 1200 GS的燈光設計,檔次有很大提升。

                F 750 GS雖然是偏向公路的設計,但其風擋面積較小,這種設計可能是為了與F 850 GS做出區分。

                F 750 GS還擁有諸多同級車型望塵莫及的功合作能,雖然有些配置會出現在黑鐵鋼熊陡然哈哈大笑了起來選裝配置單中,但對於一款上知道手難度並不高的車型來說,F 750 GS在配置上對新手也是相當友好的。

                6.5英寸的全彩液晶儀表功能十分全面,除了顯示行車相關的信息外,還可以使用Connected Ride系統手機藍●牙相連接,以實現更多功能。

                多種駕駛模式選擇也出現在了F 750 GS的配╳置單中,騎士可根據路況和駕駛需求來選擇適合的模式。

                來自采≡埃孚(ZF)的電子減震系統呼嘯,為F 750 GS帶來了極佳的減震性能,騎士可根據載重和駕駛需求,通過手把上的按鍵來調節車輛預如今這一幕如此震撼載。

                相較於國內◤銷售多年的F 700 GS,F 750 GS在動力上的優勢更加明顯,全新設計的853cc並列雙缸發動機可迸發出57kW(77Ps)/7500rpm的最大功率,與83Nm/6000rpm的最大▽扭矩,除此之外,滑動離合器也是這款發動機的標配。

                總結:

                根據經銷商的透露,F 750 GS的售價可能會在13萬元區間,並且會分△為高配、低配兩款車型,像TFT全彩液晶儀表、電子懸九級仙帝掛等高階配置,或許只會出現在高配車型中。無論如何,F 750 GS是一款比F 700 GS顏值更高、動力更強、配置更高的車型,雖然售價可能相比後者□ 會有提升,但對於整車的素質來說還是值得的。

                 
                 
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