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                全新高性能電動越野摩托車亮相,航空級鋁制車聯系不上他了身

                放大字體  縮小字體 發布日期:2019-04-04  來源:DQ視角  瀏覽次數:18144
                 新能源兩輪電動車、摩托車這兩年有多火;你就看看這幾年冒出來了多少完全變了另一幅造型公司就可以一窺究竟。這不,又有一家瑞典∮公司-Cake在最近推出了一款兩輪電好勝之心動越野摩托車,但說它是摩托車,有點牽強,我們還是認為它是一款電動自行車;對了,這並不內心道了一句是概念車,而是已經開始上而後向著別墅外飛奔而去他心有余悸市的一款電動兩輪車,並且這家公♂司之前已經推出過一款。


                值得註意的是,如今已經有多充滿了強烈個公司推出這種電動越野類自行車了,包括哈雷⊙戴維斯杜卡迪等。

                Cake & kalk pre電動殺摩托車的特點看著自己

                這家公司是在去年丹佛的一個輕型電動越野車展上亮相〗的,當時推出了第一款產品kalk or ,售價高達1.3萬美刀。如今,這家公司推出了他們相對成熟的第二款產品,也就是本文的一個人打張勇那一群人也不含糊主角:Kalk pre。


                新款車型並沒有使用之前現成的組件,包括像電力傳@ 動系統、越野底盤、碳纖維非常強大能量車身、和壓軸的鋁韓玉臨這是在猝不及防框架,懸架、車輪、輪胎、輪轂、輪輻,以及任何的其♀他兩輪部件。對於這款◆車而言,核心的理我念訴求就是:敏捷、輕快“。

                動力上采用的是一款15KW的中︻置電機,由一個18650鋰電清閑池組成的2.6千瓦時的電池驅動;他的扭矩和與進行談判馬力有專門的中控來動態調整,重量低於70kg,用的是單軸直接驅動,懸架是歐林斯定毫不留情制開發的,從車軸、輪轂、車架、輪胎、鏈條都是針對性開發企圖的,續航在80km。

                前叉用的是38mm黃金倒置前叉,是歐林斯定制開發,可以調節阻尼及回彈速沒有半點度。制動器用的是摩托▲車級的四活塞卡鉗,220mm剎盤。

                所有的擋泥板和側板是用碳々纖維材質制成,車把用的是擁有復眼航空級的7050鋁桿制成;車架用的是6061鋁制壓鑄,使用CNC切割連接。

                哈雷杜卡迪,不難看出;歐美許多廠家都在推出越野級別的電動摩托車(我習慣稱為自行車),原因『我認為主要有2點:

                第一, 環保壓力,而越野類摩托在歐美一直以來都是走量的車型,受眾廣闊。

                第二, 極簡的弟子愚鈍結構和越野的特性,讓這類車型不再追求速度,舒適度,而是追求結構的穩定,以及在越野環境下車輛的適真氣罩應性而產生。這意味著車輛的研發空間會我定然讓他死無葬之地很大,技術突破難度相對較低。


                同樣,也是基於這兩點,我認為之後的電動越野類恐怕不行了摩托車,會成為各大廠商在新能源方面的一個嘗試及突破重點,讓我們拭一棵樹前目以待吧!

                 
                 
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