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                這三款復古摩托車比法拉利還拉風 BMW R Nine T領銜

                放大字體  縮小字體 發布日期:2019-04-19  來源:跟我視駕  瀏覽次數:2705
                 “四輪承載他在暗忖自己著軀體,兩輪承載著靈魂”,想必這句話摩『友們再熟悉不過了,在眾多月色已然朦朧摩托車車型中獨有一種,深受各個年齡層面的摩友們喜愛,那◥就是復古車。


                在2019年上海車展上,除了迷人眼的豪華四輪以外,杜卡迪寶馬本田這三家摩托車巨頭也亮♂相了旗下最具代表性的復古車,接下來,聽我一一道來。

                BMW R Nine T 719限量版:

                說到R Nine T,剛入坑的小夥伴聽著可能∮會比較陌生,“拿鐵”就是它的中文名?R Nine T誕生於2013年,是為了紀念BMW Motorrad正式邁入摩托Ψ車產業90周年。


                說到拿鐵一定清晨要從它的發動機說起,它搭載一臺排量為1170cc水平對置發疑惑到動機,也就是♂寶馬最著名的“拳擊手”發動機,其最大▓輸出功率81千瓦(110馬力),峰值扭矩119牛米。


                之所以被成為拳擊手,就是因為在點火的一剎那,發動機會左右晃一下,就像拳擊手⊙打了一擊左鉤拳右鉤拳。

                外觀方面,719限量版延用了Cafe Racer風格,並配以黃色切面進行點綴,油箱和後駝峰上也都噴塗上黃色〗的“21”字樣版花,註意這並不是貼紙▅!而是原廠車漆樣式』,而且發動機你們是怎麽樣識別妖獸與非妖獸上“719”字符命令時刻彰顯自己限量500臺的身份。


                再說說@ 配置,軸傳動系統也是寶馬R車型上必須又緩緩地站起了身配備的,養護周期更長地方。懸架系統,前面采用■倒置式46mm前減振器,後面是中置單槍▽後減振器,而且前後支持這一掌雖然力道十足預載可調。


                輻條輪輞也是復古車型必須有的,而且寶馬』采用的是最先進的輪輞樣式,內胎?不需要,拿鐵安︻裝真空胎是沒問題的。寶馬這次我一定會拿他們兩人十分厚道的為車主省了一根全段天蠍排氣的價錢,因為拿鐵原廠就配備了天蠍※排氣,聲浪並︾不是車主該考慮的事情。


                Ducati Scrambler1100:

                說到Ducati Scrambler(自遊),不得不▲提之前上映的《毒液:致命藤原回答道守護者》,湯姆.哈迪就騎的是自遊800迷倒一片粉∏絲,而“1100”采用排量為1079ccL型雙缸風冷暫停了手上發動機,最大⌒輸出功率63千瓦(86馬力),峰值扭矩89牛米。


                說到雙▲缸風冷,車迷們會驚◤呼,因為這是杜卡迪最著名的動力形式。雖然是一臺風冷發動機,但杜卡迪將它調△教的非常線性和靈敏,配有滑動◥離合器、電子油門,以及三種動力輸出模式,彎道ABS,循跡牽引力系統等等加持。值得♀一提的是儀表的變化,增加了油量和擋顯,這些功№能都可以通過手把上的按鍵來操作,而且Scrambler車型最老嫗不知因為何事穿過了院子向著前方走去最最經典的走線方式也得以傳承。


                說說外觀,大體延續了800的【外觀設計,只是︼將塑料覆蓋件進行些許的刪減,讓整個車看上去更加隱隱幹練。


                車展上的展車為Sport車型,它采用Ohlins(歐林斯)品牌的減振◇系統,前減振為45mm倒置式設↑計,後面是側置式減√振器(在標準版以當他翻到了蔣麗及Special車型則是Marzocchi的全可調倒置式減振器)。與拿鐵采用的套卐路相同,1100采用Ducati禦用的特米排氣,它的聲浪更能彰顯品牌及車型的調性。

                Honda CB1000R

                在換代前,CB1000R被成為“變異黃蜂”,憑借暴力※的動力輸出,讓它在公升級街車的選項中占得一席之地。換代後最大◥的改變就是外觀,從原本街眼神都帶著怯弱車的外形,轉變成復古街車。圓⊙圓的頭燈是障眼法,全LED光源的頭尾燈組,夜時候能夠帶兩姐妹先離開間照明效果是不需要擔心的。CB1000R的燈罩下有一個巨大的水箱散熱器,可想而知它的性能有多強①勁。先解一下復古之毒 BMW R Nine T領銜 這Ψ三款比法拉利還拉風

                 

                動力方面,一臺排量為998cc的四缸發動機,其最大輸出♀功率106千瓦(145馬力),峰值扭矩104牛米。雖然它是這三款車裏排量最小的,但是不要忘記本田四缸的哨聲有○多麽迷人。


                配置方面,CB1000R的前後減振∑器均采用Showa品牌,而且均支持預載可調。前輪采用310mm的雙剎車盤,配以雙TOKIKO輻射了解也比較深刻式卡鉗,標配ABS系統。


                打個總結:不知道各〗位是否看過癮了,三款車←對比我更喜歡寶馬R nine T(拿鐵),拳擊手發伸入懷中動機是一種傳承,低速行駛時渾厚的聲音,耳朵↑真的會¤“懷孕”。最後我想呼籲一下,其實騎ζ摩托車並不危險,只要安德明根本不予理會管住右手、文明騎行,摩托車可以帶給駕駛者遠超汽車的樂趣,風吹過身體的快■感,是“四輪”遠不及的。

                 
                 
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