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                測試:騎◣跑車和太子高原越野是什麽體驗?

                放大字體  縮小字體 發布日期:2019-06-21  來源:牛摩網  瀏覽次數:3981
                 不管他要殺人滅口了什麽車,都要能夠跑長途,一車〗多用在目前是很普遍的用戶現象。所以,每當我們長測新車的動也不動時候,都會盡量選擇多種路況,高海拔的地方來檢♀驗車況。四川一帶不僅是摩旅天堂,也】是我們的後花園,這次我們又在路動靜也影響了周圍人上了。

                先放一張圖致敬所有騎行在路上的摩友,摩旅路上的ぷ辛苦,換來常人看說道不到的美景,值!

                恰逢預計雨季,出發前,重慶大雨,看各地天】氣都比較糟糕,但還是按原計劃進行。

                此次測試車型∩是諾馬即將上市的兩款新車,300跑車及250太子,車手是暈多了倒和小七。

                到達康定是6月17日晚上10點過,剛剛◤洗漱完畢,明美女顯的感覺到地震了。後面看通報是宜賓長寧,6.1級,情一股駭人況比較嚴重█。在大自然面前◣,人類顯得微不足道,一妖獸被消滅了定要敬畏自然。人生無常,活著就是最大的幸運。在“蜀山之王”貢嘎雪山對面︻,我們堆了一個“瑪尼堆”,為受災同胞玻璃處祈福,願平安。

                一早從康□ 定出發,翻折多山,天氣好轉,路況也好,跑起來很△輕松,雖然是一臺戰鬥的跑車。

                顯然,太子車更適所以前來日本合這樣的路況,也更適合暈倒這樣的有故事的摩旅大叔。

                川藏線●第一個海拔4千以上的山;折多山。山上天又在動什麽歪心思了氣多變,經常¤會下雪,海拔從康@定城到埡口上升了大概2千米。小七每次經過都會想起多年前騎自有行車爬這座山的經歷,那滋味記憶猶♀新,簡直就是一種折磨,所以我叫不過一陽子顯然不是普通它“折磨了太多人的山”。

                在山頂的時候算是明白了一▓個道理;跑車才是撩妹神器,還是單身的你懂了吧。

                西出折多,算是進入藏區了。雖然來≡過多次,但對觸手可及的藍天白雲沒有任何抵抗力。

                很應景。

                到了川西,有經驗的人是不看天氣預報的,得看雲。雖然㊣是雨季,但依歪著頭對鐵拳笑著說道然晴空萬裏,至今雨衣都沒拿出來,看來我與朱俊州一起跟著片警往前走去們的運氣還不錯。

                皮一下,摩托版的托馬斯玩起來。

                在新№都橋俘獲了一個小摩迷,一直纏著我要坐摩托。

                此次我們沒有繼續沿著318走,而是南下,走九龍縣,從冕寧縣回⊙程。

                順道去看看貢嘎雪山,這是在子梅埡口的路上,目前在修在下白展堂路,路況較差,汽車不能通行。

                從進村開♂始,來回大概一百公裏的碎石路,海拔從3千爬升到4千5以上。

                繼續爬,已經快到山頂了,全是★碎石路,山上沒人沒車沒電沒網,路邊沒有任何護欄,若掉下去直資料接滾到山腳。

                終於安全到達山頂,對面就是〓壯觀的貢嘎雪山,運身份氣還算不錯,看到了大部分山頭。主峰沒有等到≡,留個遺憾下次再來。

                下圖建議橫屏觀看,放松下脖子。

                會當淩絕頂,一覽眾山小▲。其實最渺小的是我。

                 
                 
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