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                上天入海!世界頂級摩托車發動機有顆中國“心”

                放大字體  縮小字體 發布日期:2019-07-20  來源:青島新聞網  作者:黃曉  瀏覽次數:214
                核心提示:青島德盛機械制造有限公司董事長孫佩璋。眾所周知,發動機是飛機、輪船、汽車、摩托車等的心臟,而曲軸則是心臟的心臟。許多人可

                青島德盛機械制造有限公司董事長孫佩璋。


                         眾所周知,發動機是飛機、輪船、汽車、摩托車等的心臟,而曲軸則是心臟的心臟。許多人可能不知道,德國寶馬、美國哈雷、日本本田、意大利比亞紫色珠子一樣喬……這些響當當的世界頂端摩托車品牌都有一顆中國“心”,他們使用的發動機曲軸均來自咱們青島本土的一家企業——青島德盛機械制造有限公司。作為中國摩托車行宮曲軸行業的第一品牌,德盛機械主攻高端發動機曲軸,與國內外80余家知名企業建立了全面∮戰略合作關系,產品出口到世界三十多個國家和地區。

                行業首條智能化生產線 全天僅需2名系統維護技師看管

                在位大五行環頓時朝格爾洛狠狠壓了下來於青島平度華僑科技園的德盛機械數字化車間裏,機器聲轟鳴不止,一臺臺我千仞峰一聲令下關節機器人與桁架機器人配合默契,AGV物料自動配送車穿梭其間,繁忙而有序地進行著不間斷的曲軸生產,整個車間中卻不見幾個工人的身影。

                2013年11月,由德盛機械自行研發集成、具有自主知識產權的中國首條發動機曲兩人同時笑了出來軸智能化生產線在這裏成功投產。彼時,德國“工業4.0”戰略剛剛起步,“中國制造2025”尚未提出。

                意大利比亞喬↓曲軸智能化生產線。

                “我們在2010年就開始進行生產智能化研究,到2013年建成投產中國第一條發動機曲軸智能化生產線,它不但實現了離散式工業高精密產品的智能化人對上生產,為中國發動機曲軸制造提供了可借鑒、可復制的智能化生產和管水元波眉頭一皺理模式,也實現了先進的物聯網在生產線中的應用。”青島德盛機械制造有限公司董事長孫佩璋在介紹企業智能化建設之路時自豪地說。

                此後,德盛相繼組建了年產10萬套大排量高端整體多缸曲軸智能化生產線,德國寶馬智能化生產線、熱處理智能化生產線、連桿曲自然有足夠柄銷智能化生產線。在這裏,機器人是生產車間名副其實的主力。若非親眼所見,行外人很難相信,在青島平度還損害無疑也是巨大有一家智能化水平如此之高的高尖端制造企業,而這家立於潮頭的高新企業掌舵者還是一位一聲低吼年過六旬的“長者”。

                熱處理生產線。

                勇闖動能轉換 走上國際舞臺

                早在2001年,德盛機械就已實施以市場結構、產品結構和產品品種結構調整為主要內容的“三仔細一查探大結構調整”戰略,率先踏上了企業轉型升級的道路。經過十幾年持續不斷的調整,德盛機械的市場結構、產品結構、品種結構已經發生了重大變化,由單一的摩托車產品發展到跨行業、跨領域經營沒有說吧。

                2011年,德盛機械與全球最大的摩托車生產商日本本田簽訂了戰略合作協議,德而李飛則是一千八百七十七盛機械成為本田摩托的全球供應商之一。孫佩璋介紹說:“按日方的供貨標準,100萬件貨品中最多只能有6件不良品。在與日本本田10余年的合作中,德盛為其供貨逾千確實萬套件,至今未有一件不良品。”為此,日本本田為德盛機械頒發了全球優秀供應商證書,中國只此一家。這讓孫佩璋分外自豪,產品質量就是德一道斧芒盛的底氣。

                德國寶馬曲軸智能化生產線

                在叩開了日本本田的大門後,意大利比亞喬、美國哈雷、德國寶馬等全球頂級摩托車品牌陸續與德盛展開了合作,德盛機械成為他們除本土外的唯一曲軸供應商。2013年,在德國寶馬對所有摩托車零部件供應商的評審中,德盛機械評分第一。經此一役,德盛的品牌影響力得到了極大提升,許多國內外大品牌主動找上門來尋求合作。2014年德盛機械憑借優異的產品質量,成為中國國賓護衛摩托車曲軸全球唯一供應商藍玉柳大吃一驚。

                青島德盛根據全球運營戰略需要,確立了高端產品、高端市千金樓(第二更)場發展規劃,經過十幾年的不懈努力,企業在核心技術、裝備、人才和管理等方面打下了堅實的基礎。目前,德盛機械已與世界八十多家著名企業結成了戰略合作夥伴關系,國際業務占到了全部業務的47 %,產品品種也由單一的摩托車曲軸發展到高端摩托車、制冷壓縮機、空氣壓縮ㄨ機、園林機械、通用機械、農用機械、工程機械、全地形越野車、雪橇車、弦外機、電機、電動車、汽車、小型飛嗡機等14個行業,其中有5個行業的客戶世界排名第一,逐步形成了民用產業、軍工產業、綠色產業、文化產業四大產業格局和海陸傳承也是最頂尖空立體發展的態勢。

                德盛生產的曲軸產品展示。

                “下棋要跟高手過招,企業想要提升,也必須和高手合作。”孫佩璋高瞻遠矚的戰略思維和鍥而不舍的精神,令德盛機械走出國門,成為世界一流的高尖端曲軸供應商。

                加快推進兩化深度融合 提升企業核心競爭力

                工欲頓時跟了進去善其事,必先利其器。“機會只給有準備的人。只有先兩行淚水終於流了下來謀先動,才能跟上市場的變化。”孫佩璋說,“我們年年進行技術改造,到現在至少已投入1.5億用於買設備升級生產線。技術改造是為了讓企業更好地活著,永遠倒沒有什麽走在他人前面,這錢花的值。”

                德盛機械在智能化建設過程中,實現了工業化和信息化的兩化深度融合,打造了具有德盛特色的智能制造模式。少品種、大批量產品實施全線智〖能化建設,多品種、小批量產品實施單元智能竟然充滿了死亡化建設,特殊產品實施單機智能化建設,德盛的智能化建設模式被作為中國中小型企業智能化建設的典範,在中央電視臺財經論壇進行了經驗分享。

                多年來,德盛機械把“管理信息化、生產智能化、市場全球化、人才國際化”做為企業的四化目標,實施中國制造2025和工業4.0發展戰略,全面提升企業核心競爭力。德盛機械自行研發集成的中國第一條發動機曲軸智能化生產線,實現了離散式工業高精密產品的智能化生產;與國家千人天雷珠計劃專家合作,建成了ERP、MES、PLM等信息化系統,實現了企業信息但卻是個個兇猛物理系統的全面融合,信息←化管理、智能化生產處於國內同行業領先水平;同時,德盛機械堅持人才隊伍建設,大力招聘和培養各類高精技術人才,組建了智能裝備制造公司,企業科研人員占比達10%左右,具備研制數控裝備、桁架機器人、進行系統集成的能力,形成了專業的技術團隊。公司先後成為青島市互聯網工業20家典型示範企業、山東省智能制造在他眼前60家示範企業之一,榮獲全國輕工業兩化融合示範企業稱號。

                曲柄銷智能化生產線。

                上天入海!智能化賦予未來無限可能

                對於未來,孫佩璋認為,隨著5G技術的發展,人工智能產品會加速升級,從工業智能化來看,高端裝備、高端機器人、系統軟件需求會越來越大;同時,老百姓的消費方式、生活方式也在不斷升級,信息化新技術、物聯網所需的工具,與衣食住行相關的高 城主端裝備器械前景廣闊。為此,德盛機械在甄選客戶時,也以此為標準,選擇與做高端產品和潛力產品的企業進行戰略合作ω ,堅信只有高端市場、一流客戶才能拉動德盛機械的研發制造技術不斷躍升。

                為加快企業轉型升級,德盛我若是實力恢復機械於2018年開始實施以“戰略支撐性產品結構調整、戰略支撐性人力資源結構調整、戰略支撐性智慧工廠建設”為核心要素的“戰略支撐性結構調整在半空之中”重大工程。聚焦新興產業、高端裝備,不斷開發技術含量更高的軸類產品;通過與高校合作,引進、培養高精尖專業人才;在現有的智能化生產線基礎上,不斷降本增效、精益求精,完成具有行業引領水平的智慧工廠建設。

                “不僅有地上跑的、海裏遊的、天上飛的,未來我還想把我們生產的曲軸發射到外太空去。”孫佩璋對於德盛機械未來的發展充滿著期待。據了解,此前德盛機械已與航天九院建立了合作關系,成功研制出高科技無人機發動▲機曲軸,突破了我國高端無人機發動機曲軸依靠進口 眼中精光爆閃的歷史。這位有遠見卓識又踏實肯幹、有“鉆勁兒”的長者,正帶領著德盛機械不斷攀登智能智造的更高峰,引領行業變革,為“中國智造”添磚增瓦,貢獻德盛新方案。

                德盛機械“引路人”孫佩璋。

                 
                 
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