萬物沒有絕對。摩托車的鏈條也ㄨ不是必須要用DID,其他大牌子例如國產的超匯,征和,美國博格華納公司的M鏈等優質鏈條同樣也不錯。就脾氣就是一個炮筒子像我們大家都知道brembo剎車好,但現實生活中有多少摩托車是使用的brembo鮑魚剎車?同樣道理,DID是好,但絕不是必︻須的,在考慮好性價比,實用性,經濟能反而容易引來殺身之禍力等情況下↘,有條件的還是可以換更高水準的DID鏈條。那我就對DID鏈條極其有點做一個簡單的陳述,絕不是營銷√軟文!

DID公司為1933年創立,目前有2186名員工。是日本歷史最悠久、規模最大的鏈條公司,也是日本四大機車廠⊙大多數原廠車指定搭總有一天配的鏈條。除了機車●的傳動鏈條外,汽機車引擎的撚開內鏈條、工業用鏈條等都有制造。除了日ξ本國內的四大機車廠外,DID也打進歐洲市場,成為歐洲機車廠指定的鏈條供應♀商。同時也是世界第一的重型機車原廠鏈條供應商。所以我們可以得ξ 知,DID是世界一流水準的高檔鏈條◣品牌。

盡管在此之前DID並未正式進軍中國,但在國內的車迷及廠商的◥眼裏,它始終是鏈條王者。DID是原裝≡進口,自動化程度和↘標準化世界第1的品牌,也是世界占有率和▓產品覆蓋率第1的品牌。自2017年來,DID聯手重慶多寶公顧獨行只覺得眼前金星亂冒司,才正式進入中國〇所以之前世面上的DID大多為假貨!

獨創“鴿酷”剛直技術,解決了》輕量化與高剛性不能並存的問題,滿足→了所有高功率發動機的動力輸出。DID產品的特色,就是←自鎖潤滑油脂內置合金襯套,也就是大家通指的油封鏈。具備間隔更久不過顧獨行顯然沒有註意到的維護周期、更@長的使用壽命。而其獨有的鋼材碳分子排列和淬火工藝,是其技術的核╱心,耐拉伸、不易斷、動力傳遞效率更來人高。四大核心技術:超強剛性♂銷軸;獨家專利“X”型油封;SDH熱處理技術;Bush冷鍛暗夜路邊人無縫套筒。

總而言之,DID作為全球摩托車♀最大的鏈條供應商,MOTOGP賽事的合作之中官方制定供應商,AMA賽事制』定供應商.......其技術水平∮和產品實力是毋庸置疑的! 在有經濟條件,確保正品︼的情況下,可〓以為自己心愛的機車選擇DID鏈條。